EN 
AR
NL
FR
DE
IT
JA
KO
PL
PT
RU
ES
TL
ID
UK
VI
TH
TR
FA
MS
BE
AZ
BN
NE
MY
XH
Devējs
-
Elektroniskais eļļas spiediena sensors — augstas precizitātes reāllaika uzraudzība, dzinēja aizsardzības speciālists, piemērots dīzeļdzinējiem
Elektroniskais eļļas spiediena sensors ir būtiska dīzeļdzinēja sistēmas sastāvdaļa, kas nodrošina efektīvu dzinēja eļļošanas sistēmas darbību, izmantojot augstas precizitātes reāllaika eļļas spiediena uzraudzību. Šis sensors spēj nekavējoties noteikt un brīdināt iespējamās problēmas eļļošanas sistēmā, piemēram, sūkņa kļūmes vai eļļas caurbraukšanas aizsprostojumus, tādējādi pasargājot dzinēju no bojājumiem. Tas darbojas ciešā sadarbībā ar dzinēja vadības bloku (ECU), lai optimizētu veiktspēju un pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku. Turklāt elektroniskais eļļas spiediena sensors nodrošina apkopes atgādinājumus, reģistrē vēsturiskos datus, atbalsta kļūdu diagnostiku un var tikt integrēts transportlīdzekļa diagnostikas sistēmās. Paredzēts stabilai darbībai dažādos vides apstākļos, tostarp ekstremālās temperatūrās un skarbos darba apstākļos, tas ir neaizstājams instruments modernai dzinēja veselības pārvaldībai un veiktspējas optimizēšanai. -
Augstas precizitātes dzinēja dzesēšanas šķidruma un eļļas temperatūras sensors — elektroniska temperatūras uzraudzība dīzeļdzinēju dzesēšanas un eļļošanas sistēmām
Elektroniskais temperatūras sensors ir īpaši dīzeļdzinējiem izstrādāta augstas precizitātes uzraudzības ierīce, ko izmanto dzinēja dzesēšanas šķidruma un eļļas temperatūras mērīšanai reāllaikā. Šis sensors izmanto progresīvu elektronisko tehnoloģiju, lai nodrošinātu precīzus temperatūras rādījumus un nemanāmi sazinās ar dzinēja vadības bloku (ECU) vai citām uzraudzības sistēmām, izmantojot digitālos signālus. Tam ir lieliska pielāgošanās videi un ilgstoša stabilitāte, saglabājot uzticamu veiktspēju pat ekstremālās temperatūrās un skarbos darba apstākļos. Tā ir galvenā sastāvdaļa drošas un efektīvas dzinēja darbības nodrošināšanai. -
Augstas precizitātes bāzes degvielas tvertnes līmeņa sensors klusajiem ģeneratoru komplektiem — ar kļūdu diagnostiku un mehāniskās rādītāja indikāciju
Degvielas līmeņa sensors ir uzstādīts degvielas tvertnes augšpusē, lai noteiktu degvielas līmeni tvertnē, nodrošinot gan mehānisku rādītāja displeju, gan analogo sprieguma signālu. Mainoties degvielas līmenim, pludiņš attiecīgi paceļas vai nokrīt, pārraidot kustību uz rādītāju caur sviras mehānismu, kas izdod mehānisku rādītāja indikāciju, kas ir proporcionāla degvielas līmenim. Turklāt savienojuma mehānisma kustība tiek pārraidīta arī uz pozīcijas sensoru, kas izvada analogo sprieguma signālu 0.5-4.5 V. Šis sprieguma signāls ir proporcionāls degvielas līmenim. -
Magnetoelektriskais ātruma sensors — 200 tūkst. gadā pārdots, vairāk nekā 2 miljoni apgrozībā, divu tinumu izvade, automašīnu klases ūdensnecaurlaidīgi savienotāji, pieejami dažādi vītņu izmēri
Rotējošais solenoīda izpildmehānisms ir precīzas vadības sastāvdaļa, ko plaši izmanto dīzeļdzinēju jomā. To galvenokārt izmanto precīzai degvielas iesmidzināšanas kontrolei, lai optimizētu sadegšanas efektivitāti, tādējādi uzlabojot dzinēja veiktspēju un reakcijas ātrumu. Turklāt tas nodrošina automatizētu dzinēja apgriezienu regulēšanu, samazina emisijas un uzlabo degvielas ekonomiju. Pateicoties ātrai reakcijai un vieglai apkopei, solenoīda izpildmehānismam ir nozīmīga loma dzinēja efektivitātes palielināšanā un ekspluatācijas izmaksu samazināšanā. Tas ir piemērots dažāda veida dīzeļdzinējiem, tostarp rūpnieciskiem un automobiļu lietojumiem, un to var integrēt ar citām vadības sistēmām uzlabotām uzraudzības un vadības funkcijām. -
-
Dīzeļa ģeneratora eļļošanas līmeņa uzturētājs YWO100A, digitālā izeja un analogā izeja, eļļas līmeņa noteikšana, augsta precizitāte
Mehāniskais eļļas līmeņa uzturētājs tiek izmantots motora karteris eļļas līmeņa novērošanai un noteikšanai. Eļļas līmeni un šķidruma stāvokli var redzēt caur caurspīdīgu novērošanas logu, augšējais balansēšanas ports tiek izmantots, lai līdzsvarotu iekšējo gaisa spiedienu, un sānu savienojuma ports ir savienots ar eļļas karteri. Mehāniskais eļļas līmeņa uzturētājs kā šķidruma līmeņa detektors, izvades forma atbalsta digitālo trauksmes izvadi un analogo nepārtraukto izvadi pēc izvēles, kad tiek konstatēts šķidruma līmeņa paaugstināšanās, kritums, to var pārslēgt, izmantojot mikroslēdža stāvokli un izejas digitālos signālus; tā var arī noteikt šķidruma līmeņa pozīciju, izmantojot pozīcijas sensoru un izvadīt analogos signālus. Mehāniskajam eļļas līmeņa uzturētājam ir automātiskas eļļas papildināšanas un šķidruma līmeņa uzturēšanas funkcija. Kad eļļas līmenis karterī pazeminās, pludiņš uzturētā nokrīt un atver blīvēšanas vārstu, eļļa no ārējās tvertnes caur uzturētāju ieplūst kartera karterī, lai uzturētu eļļas līmeni normālā stāvoklī; pēc eļļas līmeņa paaugstināšanās pludiņš uzturētājā paceļas un aizver blīvējuma vārstu, un eļļas papildināšana apstājas. Ja eļļas līmenis turpina kristies, zemā līmeņa slēdzis signalizē, un to var savienot, lai izslēgtu iekārtu.
